Datum: 14. Oktober 2019
Position: Deutsche Bucht, 53°36.2″ N, 005° 05,4″ E, Kurs 238°
Etmal: 114 nm
Wetter: 1014 hpa, 8/8, Wind S 1 Bft., Luft 14 °C
von Tjorven
Bei grober See – schwere See ist erst, wenn es „grün“ über die Reling kommt – ging es an den westfriesischen Inseln vorbei. Während die einen die Vorsegel und das Großstengestagsegel gesetzt haben und es bei Windstärke 8 mit Maschinenunterstützung gen Westen ging, lagen die anderen in ihren Kojen und sind dem „Hoch und Runter“ der Roald gefolgt. Auch dem Genuss von Schiffszwieback haben sich einige hingegeben, damit der Magen auch etwas zu tun bekam. Übrigens: Zwie-, bzw. Zweiback wird 2-mal gebacken. Demnach müsste aber Toastbrot, dass man nochmal in den Ofen tut auch Zwieback sein, weil das (Toast-) Brot zweimal gebacken wurde. Frage: Ist dann nicht jedes Brot, welches 2-mal gebacken wurde, ein „echter“ Zwieback?
Während Teile der Crew derartigen Gedanken nachhingen, kam vom Steuermann das Kommando, sämtliche Segel zu bergen! „An die Niederholer! Klar bei Fall! Klar bei Schot!“, kam die Anweisung unseres Toppsis, der noch nicht ahnte, welche Herausforderung auf ihn wartete.“Lass fallen das Fall und holt durch die Niederholer!“, lautete das Ausführungskommando, und schon rauschten die Vorsegel dem Deck entgegen. Nur das Großstengestagsegel versuchte sich dem unbändigen Willen der Crew zu wiedersetzen. Filmreif und mit Mut und Entschlossenheit warf sich unser Toppsi dem weißen Ungetüm entgegen. Ein Kampf David gegen Goliath und es sah nicht gut aus für unseren Toppsi, denn er musste sich kurzzeitig den Kräften seines Gegners geschlagen geben. Doch plötzlich und wir haben fast nicht mehr dran geglaubt, tauchte er aus dem weißen Tuch wieder auf, umklammerte seinen Gegner und drückte ihn zu Boden. Geschafft! Auch dieses Segel war geborgen. …und uns war so, als ob die weißen Schaumkrönchen Applaus klatschen würden für unsere Leistung, denn mit überkommender Gischt wurden wir belohnt!
Weisheiten der Wache 1 und der allg. Seefahrerei
- Schlechtes Wetter und schweres Wetter – Es gibt einen gravierenden Unterschied zwischen schlechtem und schwerem Wetter. Welchen? Das hat wohl mit dem „grün“ zu tun, was da über das Schanzkleid kommt.
- Die Klapperschlange – Wenn die Anker klappern, ist es noch lange keine Klapperschlange!
- SBF lässt grüßen – Rot, weiß, grün voraus in Sicht: Ruder mittschiffs, Klüsen dicht!
- Der Wind – Der wahre Wind kommt immer achterlicher als der scheinbare Wind! (Auch wenn wir zu Vektorendarstellung etwas länger brauchten….)
- Warum fahren wir zur See? – Die Antwort der Amateure lautet: „Wir lieben die See!“ Die Antwort der Seeleute: „Um unsere alten Klamotten aufzutragen!“
Liebe Grüße und bald Neuigkeiten aus der Wache 1…!
Tjorven
P.S.: Grüße von Chris an die Lieben zu Hause und in der Ferne